Οι ναυτιλιακές επιλέγουν «made in China»
Παρά τις σκληρές αμερικανικές πιέσεις για την επιβολή τελών στα πλοία κινεζικής κατασκευής και προέλευσης που καταπλέουν σε αμερικανικά λιμάνια, η Κίνα διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στη ναυπηγική βιομηχανία.
Τα τελευταία στοιχεία ανάλυσης του κορυφαίου αμερικανικού Κέντρου Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών (Center for Strategic and International Studies, CSIS) δείχνουν ότι πάνω από το 50% των νέων παραγγελιών πλοίων κατευθύνονται σε κινεζικά ναυπηγεία, με το ποσοστό να εκτινάσσεται τους καλοκαιρινούς μήνες: 65% τον Ιούνιο και 84% τον Αύγουστο 2025.
Αρχικά οι κινήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών, μέσω του Γραφείου του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ (USTR) να περιορίσουν την κινεζική κυριαρχία είχαν ισχυρό αντίκτυπο.
Μεταξύ Μαρτίου – Μαΐου 2025 οι παραγγελίες προς κινεζικά ναυπηγεία υποχώρησαν κάτω από το 30%, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες αξιολογούσαν τις επιπτώσεις των προτεινόμενων αμερικανικών διορθωτικών μέτρων και του νέου καθεστώτος λιμενικών τελών που θα τεθεί σε ισχύ στα μέσα Οκτωβρίου. Ωστόσο, η υποχώρηση αποδείχθηκε προσωρινή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στοχευμένα τέλη
Η αμερικανική στρατηγική απέναντι στην κινεζική ναυπηγική βιομηχανία αποκτά πιο στοχευμένο χαρακτήρα με το νομοσχέδιο SHIPS for America Act, που
Content Original Link:
" target="_blank">
