«Καμπανάκι» CLIA για παρενέργειες από τα τέλη στην κρουαζιέρα
Τη σημασία της σταθερότητας στις αγορές κρουαζιέρας, της σωστής διαχείρισης των τουριστικών ροών και της επένδυσης σε υποδομές τόνισε ο Bud Darr, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA).
Απαντώντας σε ερώτηση της «Ν» σχετικά με την εφαρμογή στην Ελλάδα των «τελών αποβίβασης» στην κρουαζιέρα, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο CLIA European Summit 2026 που πραγματοποιείται στη Μαδέρα, ο επικεφαλής της CLIA, αφού υπογράμμισε ότι η τοποθέτησή του αφορά τα τέλη σε παγκόσμιο επίπεδο, σημείωσε ότι η στάση της βιομηχανίας απέναντι σε αυτά εξαρτάται κυρίως από το πώς χρησιμοποιούνται τα έσοδα.
Όπως τόνισε, τα τέλη που συνδέονται με συγκεκριμένες υπηρεσίες ή έργα υποδομής που βελτιώνουν την εμπειρία των επιβατών και τη λειτουργία των εταιρειών, γίνονται πολύ πιο εύκολα αποδεκτά από τον κλάδο. «Όταν τα τέλη καλύπτουν συγκεκριμένες υπηρεσίες ή υποδομές που συμβάλλουν άμεσα στην εμπειρία της κρουαζιέρας, έχουν πολύ καλύτερη αποδοχή απ’ ό,τι όταν λειτουργούν απλώς ως ένας φόρος», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αντίθετα, όπως είπε, υπάρχουν περιπτώσεις όπου τα τέλη «βαφτίζονται» περιβαλλοντικά ή λειτουργικά, χωρίς τα έσοδα να επανεπενδύονται στον κλάδο ή στους προορισμούς από τους οποίους προέρχονται. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το αποτέλεσμα είναι απλώς η αύξηση του κόστους, χωρίς ουσιαστικό όφελος για τη
Content Original Link:
" target="_blank">
