Λέων Πατίτσας: Στο μικροσκόπιο των δανέζικων αρχών ο στρατηγικός εταίρος της Atlas Maritime του εφοπλιστή
Η European Maritime Finance (EMF), διαχειρίστρια ναυτιλιακών επενδύσεων, βρέθηκε στο μικροσκόπιο της Αρχής Χρηματοοικονομικής Εποπτείας της Δανίας (FSA) λόγω παραλείψεων και παραπλανητικών πρακτικών στην προώθηση των επενδυτικών της προϊόντων. Η εταιρεία διατηρεί μακρόχρονη και ενεργή συνεργασία με την Atlas Maritime του εφοπλιστή Λέοντα Πατίτσα, μέσω της οποίας έχουν σε εξέλιξη φιλόδοξο ναυπηγικό πρόγραμμα.
Ειδικότερα, όπως διαπιστώθηκε μετά από έρευνα που πραγματοποίησε η FSA, η EMF παραπληροφoρούσε τους επενδυτές σχετικά με τις αποδόσεις και τους δυνητικούς κινδύνους των funds της.
Η επιθεώρηση που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο, επικεντρώθηκε στην προώθηση των επενδυτικών funds της εταιρείας σε ημιεπαγγελματίες επενδυτές, αναφέρει το tradewinds. Συμμετείχαν επίσης τρεις ακόμη διαχειριστές και επενδυτές, στο πλαίσιο αξιολόγησης της διαφάνειας και σαφήνειας του προωθητικού υλικού.
Η FSA διαπίστωσε ότι η EMF «δεν ακολουθεί επαρκείς διαδικασίες για την κατάρτιση του προωθητικού της υλικού, αυξάνοντας τον κίνδυνο η προώθηση των funds να μην πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανονισμούς». Η εποπτική αρχή ζήτησε την EMF να ενισχύσει τους εσωτερικούς της μηχανισμούς.
Επενδύσεις βάση ελλιπούς πληροφόρησης
Ένα σημαντικό μέρος της στρατηγικής προώθησης περιλάμβανε τηλεφωνική επικοινωνία με δυνητικούς επενδυτές, χωρίς να υπάρχουν συγκεκριμένες κατευθυντήριες γραμμές, μηχανισμοί παρακολούθησης ή έλεγχος της επικοινωνίας μεταξύ αυτών των υπαλλήλων και των επενδυτών. Γεγονός που δημιούργησε αυξημένο κίνδυνο για επενδύσεις βάση παραπλανητικών ή ελλιπών πληροφοριών, επισήμανε η FSA.
Η εποπτική αρχή εντόπισε επίσης ότι οι παρουσιάσεις σε σεμινάρια για επενδυτές, οι διαφημίσεις στα social media και τα ενημερωτικά έντυπα περιλάμβαναν προβλέψεις αποδόσεων «σημαντικά υψηλότερες» από τα όρια που θέτει η ευρωπαϊκή νομοθεσία, χωρίς αντίστοιχη αναφορά στους κινδύνους.
Επιπλέον, τα επενδυτικά προϊόντα της EMF κατατάσσονται στην ανώτατη βαθμίδα επενδυτικού κινδύνου, στοιχείο που όφειλε να είναι ξεκάθαρο σε κάθε υλικό προώθησης.
Προσωρινή αναστολή
Η FSA προχώρησε στην προσωρινή αναστολή της προώθησης των funds, κρίνοντας πως οι παραλείψεις ήταν τέτοιου βαθμού που δεν επέτρεπαν την ορθή λήψη επενδυτικής απόφασης από τους πελάτες. Η αναστολή ήρθη αφού η EMF προέβη σε αναθεώρηση των σχετικών εγγράφων.
H FSA αναφέρθηκε επίσης στην δήλωση της εταιρείας ότι ακόμη και στο χειρότερο σενάριο, οι επενδυτές θα εξασφάλιζαν ετήσια απόδοση 5,9% — ισχυρισμός που κρίθηκε υπερβολικά αισιόδοξος και παραπλανητικός, υποβαθμίζοντας σημαντικά τους κινδύνους της επένδυσης.
Άμεση συμμόρφωση
Σημειώνεται ότι η EMF υποχρεώθηκε να ενημερώσει άμεσα όλους τους επενδυτές για τα ζητήματα που ανέκυψαν και την περίοδο αναστολής της προώθησης των προϊόντων της. Η εταιρεία επισήμανε: «Είναι ζωτικής σημασίας για την EMF να παρέχει σωστή και ξεκάθαρη πληροφόρηση στην επικοινωνία με τους επενδυτές. Παρ’ όλα αυτά, η δανέζικη FSA διαπίστωσε τομείς στους οποίους υπήρχαν περιθώρια βελτίωσης κατά την επιθεώρησή της».
«Φυσικά ανταποκριθήκαμε άμεσα σε συνεργασία με την FSA. Παράλληλα, έχουμε ενσωματώσει διαδικασίες και μηχανισμούς που διασφαλίζουν ότι το το προωθητικό υλικό συμμορφώνεται με τις ισχύουσες ρυθμιστικές απαιτήσεις», προσέθεσε.
O νέος CEO της EMF
Η European Maritime Finance (EMF) ανακοίνωσε τον διορισμό του Torben Degn στην θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου (CEO), από την 1η Μαΐου 2025.
Με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στη διαχείριση επενδύσεων και στην εκτέλεση σύνθετων χρηματοοικονομικών συναλλαγών, ο νέος επικεφαλής της εταιρείας διετέλεσε πρόσφατα Chief Investment Officer στην εταιρεία διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων Selected Group.
Η EMF διαχειρίζεται έναν μεγάλο στόλο, και έχει υπό κατασκευή αρκετά νεότευκτα πλοία, που έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν τους επόμενους 12 έως 24 μήνες. Ο σημερινός υπό διαχείριση στόλος της αποτιμάται σε περισσότερα από 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Η συνεργασία με την Atlas Maritime του Πατίτσα
Σημειώνεται ότι η EMF έχει μακρά συνεργασία στις παραγγελίες πλοίων με την Atlas Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Λέοντα Πατίτσα.
Το κοινό ναυπηγικό τους project περιλαμβάνει πάνω από 20 πλοία, τάνκερ, car carriers και VLAC (πλοίων μεταφοράς αμμωνίας).
Κατά την παραγγελία των πλοίων μεταφοράς αμμωνίας που ανακοινώθηκε τον Αύγουστο του 2024, ο Martin Haugaard, ιδρυτής και πρόεδρος της επενδυτικής επιτροπής της EMF είχε δηλώσει:
«Η European Maritime Finance είναι υπερήφανη για τη δέσμευσή μας να παραλάβουμε υπερσύγχρονα πλοία που πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα βιωσιμότητας και καινοτομίας, σε συνεργασία με την Atlas Maritime και το ναυπηγείο HD Hyundai Heavy Industries (HHI), παραμένοντας αφοσιωμένοι στο να θέσουμε νέα βιώσιμα σημεία αναφοράς στη ναυτιλιακή βιομηχανία».
Πρόσφατα, οι δύο εταιρείες προχώρησαν σε μία ιδιαίτερα προσοδοφόρα κίνηση, αξιοποιώντας την άνοδο των τιμών των νεότευκτων πλοίων. Πούλησαν στην Noatum Maritime, τον ναυτιλιακό βραχίονα του ομίλου AD Ports με έδρα το Άμπου Ντάμπι, δύο νεότευκτα πλοία μεταφοράς οχημάτων (PCTC) αποκομίζοντας σημαντικά κέρδη.
Το κόστος παραγγελίας των πλοίων, το 2022, ήταν σχεδόν85 εκατ. δολάρια έκαστο, σύμφωνα με την VesselsValue και πουλήθηκαν έναντι 115 εκατ. δολ. το καθένα.
Με την διοίκηση της EMF να δηλώνει: «Είμαστε υπερήφανοι που παραδίδουμε άλλο ένα επιτυχημένο project στους επενδυτές μας».
«Τόσο η Atlas Maritime όσο και η European Maritime Finance έχουν δημιουργήσει ένα αποδεδειγμένο ιστορικό θετικών αποδόσεων για τους επενδυτές κατά την τελευταία δεκαετία, αναδεικνύοντας τη δέσμευσή τους για στρατηγικές επενδύσεις και πρόβλεψη της αγοράς».
Διαβάστε επίσης:
TEN (Νίκος Τσάκος): Μέρισμα 0, 578125 δολάρια
Σταύρος Αρναουτάκης: Το συνέδριο για την κρουαζιέρα είναι το μεγάλο παράθυρο για την Κρήτη
Content Original Link:
" target="_blank">
