Infomarine On-Line Maritime News - Ιωάννα Προκοπίου: Το κόστος των πλοίων θα διπλασιαστεί το 2035 - Δεν υπάρχουν διαθέσιμες ποσότητες στα νέα καύσιμα

Στα 100 δισ. δολάρια αναμένεται να φτάσουν τα πρόστιμα από τα μεσοπρόθεσμα μέτρα για τα καύσιμα που έχει αποφασίσει ο ΙΜΟ έως το 2035, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε η Ιωάννα Προκοπίου, CEO της Sea Traders.

Σε αυτό το κόστος, η Ιωάννα Προκοπίου δεν συμπεριέλαβε τις επιπλέον χρεώσεις που επιφέρει ο κανονισμός FuelEU της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με άλλα λόγια, αυτό σημαίνει ότι, με βάση τις σημερινές τιμές καυσίμων, το 2035 το κόστος για τα πλοία θα έχει διπλασιαστεί.

Η Ιωάννα Προκοπίου, παρουσίασε στοιχεία για το πως επηρεάζουν τα μέτρα την εταιρεία της και επισήμανε:

“Ενα πλοίο Kamsarmax που καίει 6.000 τόνους VLSFO θα πληρώσει τον πρώτο χρόνο 834.000 δολάρια, ενώ με σταδιακή αύξηση το ποσό αυτό θα φτάσει τα 3 εκατ.δολάρια το 2035. Για τα κόστη, το 2028 ο ΙΜΟ θα εφαρμόσει το International Fuel Standard και θα εισπράξει ένα ποσό, ως penalty, μεταξύ 15-30 δισ. δολαρίων, το οποίο μέχρι το 2035 θα φτάσει τα 100δισ.δολάρια”.

Αναφερόμενη η Ιωάννα Προκοπίου, στις απαιτούμενες ποσότητες και τα διαθέσιμα αποθέματα, είπε:

“Για πράσινη μεθανόλη θα χρειαστούμε 440εκατομμύριατόνους ανά έτος. Αυτή τη στιγμή έχουμε μόνο 3 τόνους. Για πράσινη αμμωνία θα χρειαστούμε 470εκατομμύριατόνους. Αυτή τη στιγμή έχουμε 6,4εκατομμύρια. Για πράσινο μεθάνιο ή πράσινο LNG θα χρειαστούμε 180εκατομμύριατόνους, έχουμε 0,01. Και για πράσινο υδρογόνο 70εκατομμύρια τόνους και αυτή τη στιγμή έχουμε 1,5”.