Aλλαγή πλεύσης για την Fincantieri: Από τα κρουαζιερόπλοια στα πολεμικά πλοία με φόντο την άνοδο των αμυντικών δαπανών
Ο ιταλικός όμιλος Fincantieri σχεδιάζει να στρέψει ορισμένα εμπορικά και στρατιωτικά ναυπηγεία της αποκλειστικά στην κατασκευή πολεμικών πλοίων, εξέλιξη που αποτελεί μία ακόμη ένδειξη ότι η έκρηξη στις αμυντικές δαπάνες της Ευρώπης αναδιαμορφώνει τη βιομηχανική στρατηγική.
Η ελεγχόμενη από το κράτος εταιρεία ετοιμάζεται να ενισχύσει τη ναυπηγική της ικανότητα και σταθμίζει τους ρόλους δύο τοποθεσιών στη νότια Ιταλία, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Pierroberto Folgiero.
Το ναυπηγείο του Castellammare di Stabia, νότια της Νάπολης, και αυτό στο Παλέρμο της Σικελίας κατασκευάζουν τόσο εμπορικά όσο και στρατιωτικά πλοία. Η χρήση τους θα μπορούσε να αλλάξει καθώς αυξάνεται η ζήτηση για πολεμικά πλοία, ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος σε συνέντευξή του στο Μιλάνο.
«Μπορούμε εύκολα να αυξήσουμε τη στρατιωτική μας παραγωγική ικανότητα και απλώς να ανακατανείμουμε την υπάρχουσα πολιτική παραγωγή σε άλλα σημεία του εκτεταμένου μας δικτύου», δήλωσε ο Folgiero. «Βρισκόμαστε σε ιδιαίτερα ευνοϊκή συγκυρία χάρη στη γιγαντιαία ευκαιρία που προσφέρει η έκρηξη δαπανών σε όλη την Ευρώπη και στο εξωτερικό».
Η ταχεία αύξηση των αμυντικών δαπανών στην Ευρώπη έχει προσφέρει στη Fincantieri, με έδρα την Τεργέστη, και σε άλλους κατασκευαστές στρατιωτικού εξοπλισμού μια πρωτοφανή ευκαιρία ανάπτυξης για την επόμενη δεκαετία. Εταιρείες από συγγενείς κλάδους επίσης εξετάζουν τρόπους αναπροσανατολισμού των εργοστασίων τους, ώστε να επωφεληθούν από αυτή την άνθηση.
Οι κυβερνήσεις της περιοχής ετοιμάζονται να κατευθύνουν εκατοντάδες δισεκατομμύρια ευρώ προς την εθνική ασφάλεια, αναθεωρώντας τις δημοσιονομικές τους προτεραιότητες. Μεταξύ άλλων, τα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ δεσμεύτηκαν την περασμένη εβδομάδα να θέσουν ως στόχο τις αμυντικές δαπάνες στο 5% του ΑΕΠ.
Η Fincantieri αναμένει αύξηση της ζήτησης λόγω της ανόδου των αμυντικών δαπανών, των νέων στόχων του ΝΑΤΟ και των εξαγωγών, δήλωσε ο Folgiero. Σε παρουσίαση προς επενδυτές τον Μάιο, η εταιρεία ανέφερε ότι στοχεύει να καρπωθεί τουλάχιστον 20 δισεκατομμύρια ευρώ (23,4 δισ. δολάρια) από την απροσδόκητη αύξηση.
Η εταιρεία προβλέπει ότι ο ναυπηγικός της κλάδος —που κατασκευάζει πολεμικά πλοία, από φρεγάτες έως αντιτορπιλικά και αεροπλανοφόρα— θα αντιπροσωπεύει περίπου το 30% των εσόδων έως το 2027, από 20% το προηγούμενο έτος, ενώ το μερίδιο του τομέα των κρουαζιερόπλοιων θα μειωθεί στο 35% των πωλήσεων από 44%.
Η Fincantieri κατασκευάζει επίσης υποβρύχια και εξειδικευμένα σκάφη, όπως αυτά για την πόντιση υποθαλάσσιων καλωδίων.
Ευελιξία
Οι αναμενόμενες αλλαγές στα ναυπηγεία θα παρουσιαστούν λεπτομερώς στο πλαίσιο του νέου επιχειρηματικού σχεδίου, το οποίο αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο. Η πρώτη φάση της αναδιοργάνωσης αναμένεται να διαρκέσει από 6 έως 18 μήνες μετά την έγκριση του σχεδίου, δήλωσε ο Folgiero.
Το σχέδιο περιλαμβάνει τη μεταφορά ορισμένων δραστηριοτήτων ναυπήγησης πολιτικών πλοίων εκτός Ιταλίας. Η Ρουμανία αναμένεται να αναλάβει περισσότερες εργασίες για την κατασκευή χάλυβα για κρουαζιερόπλοια , ενώ το ναυπηγείο στο Vung Tau του Βιετνάμ θα αναλάβει υψηλότερο όγκο εξειδικευμένων πλοίων, δεδομένου του ευνοϊκού κόστους, όπως ανέφερε.
Ωστόσο, η τελική συναρμολόγηση του κύτους και ο εξοπλισμός των κρουαζιερόπλοιων της Fincantieri θα παραμείνει στις εγκαταστάσεις Monfalcone, Marghera, Ancona και Genova στην Ιταλία, εξήγησε.
«Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις, οι επιχειρήσεις κρουαζιέρας και οι επιχειρήσεις εξειδικευμένων σκαφών θα επωφεληθούν από τη σχεδιαζόμενη αναδιοργάνωση», δήλωσε ο Folgiero, προσθέτοντας ότι οι δεξιότητες και οι δυνατότητες που υπάρχουν στις πολιτικές εγκαταστάσεις στην Ιταλία θα δώσουν ώθηση στη στρατιωτική ναυπηγική ικανότητα της Fincantieri.
Σε όλη την Ευρώπη, επιχειρήσεις από την Daimler Truck Holding μέχρι την Heidelberger Druckmaschinen, την εταιρεία παραγωγής εκτυπωτικών μηχανημάτων και την αυτοκινητοβιομηχανία Renault, έχουν στραφεί στην άμυνα.
Η ιταλική κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι μελετά σχέδια για τον αναπροσανατολισμό μέρους της ανεπαρκώς χρησιμοποιούμενης αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας προς την άμυνα, αν και οι προσπάθειες αυτές θα χρειαστούν χρόνο.
Υποβρύχια τεχνολογία
Η Fincantieri σχεδιάζει επίσης να συνεχίσει την ανάπτυξη υποβρύχιας τεχνολογίας, όπως τα υποβρύχια drones, σύμφωνα με τον Folgiero.
Τον Μάιο, η εταιρεία παρουσίασε μια νέα επιχειρησιακή μονάδα, με στόχο έσοδα άνω των 800 εκατ. ευρώ έως το 2027 και περιθώρια κέρδους κοντά στο 19%. Δήλωσε επίσης ότι είναι ανοιχτός στην εξαγορά μικρότερων τεχνολογικών εταιρειών, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές «δεν θα απαιτήσουν νέα αύξηση κεφαλαίου».
Η Fincantieri εξακολουθεί να ενδιαφέρεται για τη ναυτιλιακή μονάδα της Thyssenkrupp AG, η οποία ετοιμάζεται για δημόσια εγγραφή, και θα παρακολουθεί τις περαιτέρω εξελίξεις, δήλωσε ο Folgiero, επαναλαμβάνοντας ότι είναι ανοιχτός στην επέκταση της υφιστάμενης εμπορικής συνεργασίας.
Από τότε που ο Folgiero ανέλαβε τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου τον Μάιο του 2022, η χρηματιστηριακή αξία της Fincantieri έχει υπερπενταπλασιαστεί σε περίπου 5 δισ. ευρώ, έναντι σχεδόν τετραπλασιασμού του δείκτη Bloomberg Europe Defense Select την ίδια περίοδο.
Διαβάστε επίσης:
BIMCO: Πρόβλεψη για απόσυρση και διάλυση 16.000 πλοίων την προσεχή δεκαετία
Content Original Link:
" target="_blank">
