Το παγκοσμίως πρώτο ρυμουλκό μπαταρίας-μεθανόλης

Το πρώτο στον κόσμο ρυμουλκό που συνδυάζει τεχνολογίες μπαταρίας και μεθανόλης πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Η καρδιά αυτού του καινοτόμου σκάφους θα είναι ένα σύστημα μπαταριών 6 MWh της εταιρείας AYK Energy. Η τεχνολογική βάση του ρυμουλκού είναι το πρωτοποριακό TRAnsverse σχέδιο της Svitzer, το οποίο επιτρέπει ιδιαίτερα αποτελεσματική…

Το πρώτο στον κόσμο ρυμουλκό που συνδυάζει τεχνολογίες μπαταρίας και μεθανόλης πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Η καρδιά αυτού του καινοτόμου σκάφους θα είναι ένα σύστημα μπαταριών 6 MWh της εταιρείας AYK Energy.

Η τεχνολογική βάση του ρυμουλκού είναι το πρωτοποριακό TRAnsverse σχέδιο της Svitzer, το οποίο επιτρέπει ιδιαίτερα αποτελεσματική λειτουργία συγκριτικά με συμβατικά ρυμουλκά που κινούνται αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η ενέργεια του σκάφους θα παρέχεται κατά κύριο λόγο από την μπαταρία 6 MWh, προσφέροντας μηδενικές εκπομπές άνθρακα στο μεγαλύτερο μέρος των δραστηριοτήτων του ρυμουλκού. Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι πάνω από το 90% των δραστηριοτήτων θα πραγματοποιούνται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Η τεχνολογία αυτή ενισχύεται περαιτέρω από δύο κινητήρες μεθανόλης διπλού καυσίμου, οι οποίοι λειτουργούν ως εφεδρική λύση και εξασφαλίζουν μεγαλύτερη αυτονομία σε απαιτητικές συνθήκες. Με ολική χωρητικότητα περίπου 806 τόνων, το προηγμένο αυτό σκάφος θα επιτυγχάνει ταχύτητες έως 14 κόμβων.

Η AYK Energy θα κατασκευάσει τη συγκεκριμένη μπαταρία στο υπερσύγχρονο αυτοματοποιημένο εργοστάσιό της, έκτασης 5.000 τ.μ., στη Zhuhai της Κίνας. Η κατασκευή του ρυμουλκού πραγματοποιείται από το τουρκικό ναυπηγείο Uzmar. Το ρυμουλκό προορίζεται να προσφέρει τις υπηρεσίες του στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ στη Σουηδία και πρόκειται να εξυπηρετεί το 25% των επιχειρήσεων της Svitzer στο συγκεκριμένο λιμάνι.