Ολοταχώς για VLCC μεθανόλης η NYK

Η στρατηγική επένδυση του ιαπωνικού κολοσσού NYK στη μεθανόλη βαίνει ταχύτατα, με την Παρασκευή 4 Απριλίου να αποτελεί ημερομηνία-ορόσημο, δεδομένου ότι η NYK συνήψε συμφωνία για την κατασκευή και τη ναύλωση ενός VLCC κατανάλωσης μεθανόλης. Το πλοίο θα κατασκευαστεί από το ιαπωνικό ναυπηγείο Nippon Shipyard και μετά την παράδοσή του θα ναυλωθεί στην εταιρεία Idemitsu…

Η στρατηγική επένδυση του ιαπωνικού κολοσσού NYK στη μεθανόλη βαίνει ταχύτατα, με την Παρασκευή 4 Απριλίου να αποτελεί ημερομηνία-ορόσημο, δεδομένου ότι η NYK συνήψε συμφωνία για την κατασκευή και τη ναύλωση ενός VLCC κατανάλωσης μεθανόλης.

Το πλοίο θα κατασκευαστεί από το ιαπωνικό ναυπηγείο Nippon Shipyard και μετά την παράδοσή του θα ναυλωθεί στην εταιρεία Idemitsu Tanker, στο πλαίσιο συμβολαίου χρονοναύλωσης μεγάλης διάρκειας.

Το μήκος του πλοίου θα ανέρχεται σε 339,5 μ., το πλάτος του σε 60 μ., η χωρητικότητά του σε 310.000 τόνους, ενώ αναμένεται να παραδοθεί το 2028. Επιπλέον, ανήκει στην κατηγορία των «Malacca max» πλοίων, δηλαδή στα μεγαλύτερα πλοία που δύνανται να διέλθουν από τα Στενά της Μαλάκκα.