Σε 981 διαμορφώνονται, βάσει των τελευταίων δεδομένων, τα δεξαμενόπλοια των οποίων η
Σε 981 διαμορφώνονται, βάσει των τελευταίων δεδομένων, τα δεξαμενόπλοια των οποίων η ναυπήγηση εκκρεμεί. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Braemar, εκκρεμεί η παράδοση 104 Handy tankers, 330 MR tankers, 70 Panamax/LR1 tankers, 229 Aframax/LR2 tankers, 141 Suezmax tankers και 107 VLCCs. Με βάση αυτά τα στοιχεία, το ποσοστό orderbook προς στόλο διαμορφώνεται σε…
Σε 981 διαμορφώνονται, βάσει των τελευταίων δεδομένων, τα δεξαμενόπλοια των οποίων η ναυπήγηση εκκρεμεί.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Braemar, εκκρεμεί η παράδοση 104 Handy tankers, 330 MR tankers, 70 Panamax/LR1 tankers, 229 Aframax/LR2 tankers, 141 Suezmax tankers και 107 VLCCs.
Με βάση αυτά τα στοιχεία, το ποσοστό orderbook προς στόλο διαμορφώνεται σε εύρος μεταξύ του 11,9% και του 21%, με το χαμηλότερο ποσοστό να καταγράφεται στα Handy tankers και στα VLCCs και το μεγαλύτερο στα Suezmaxes. Επιπλέον, το ποσοστό orderbook προς στόλο ανέρχεται σε 17,4% για τα MR tankers, 15,7% για τα Panamax/LR1 tankers και 19,5% για τα Aframax/LR2 tankers.
Σε ευρύτερο πλαίσιο, το orderbook των δεξαμενόπλοιων ανέρχεται σε 16,5%.
Content Original Link:
" target="_blank">
