H οικοδόμηση του γιγαντιαίου στόλου του Κατάρ για εξαγωγές LNG συνεχίζεται, με
H οικοδόμηση του γιγαντιαίου στόλου του Κατάρ για εξαγωγές LNG συνεχίζεται, με την QatarEnergy να τοποθετεί νέα παραγγελία για πλοία-μεγαθήρια. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Allied, η QatarEnergy τοποθέτησε παραγγελία για την κατασκευή έξι LNG carriers μεγέθους Q-MAX, καθένα εκ των οποίων διαθέτει μεταφορική ικανότητα 271.000 κ.μ. Τα πλοία αυτά θα κατασκευαστούν από…
H οικοδόμηση του γιγαντιαίου στόλου του Κατάρ για εξαγωγές LNG συνεχίζεται, με την QatarEnergy να τοποθετεί νέα παραγγελία για πλοία-μεγαθήρια.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Allied, η QatarEnergy τοποθέτησε παραγγελία για την κατασκευή έξι LNG carriers μεγέθους Q-MAX, καθένα εκ των οποίων διαθέτει μεταφορική ικανότητα 271.000 κ.μ.
Τα πλοία αυτά θα κατασκευαστούν από το κινεζικό ναυπηγείο Hudong Zhonghua, ένα εκ των λίγων ναυπηγείων στην Κίνα που διαθέτει την εμπειρία και την τεχνογνωσία που απαιτεί η κατασκευή ενός τόσο προηγμένου τεχνολογικά πλοίου. Μεταξύ άλλων, το ατού των κινεζικών ναυπηγείων είναι οι μεγαλύτερες υποδομές, γεγονός που καθιστά οικονομικά βιωσιμότερη την κατασκευή πλοίων μεγάλου μεγέθους.
Η παράδοση των πλοίων αναμένεται να λάβει χώρα μεταξύ του 2030 και του 2031, βάσει της Allied.
Content Original Link:
" target="_blank">
