Στο μισό μείωσε τον στόχο της για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων
Στο μισό μείωσε τον στόχο της για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων η Ferrari, τονίζοντας ότι η διατήρηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι θέμα επιβίωσης σε «αβέβαιες εποχές» όπως η παρούσα.
Κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους, η Ferrari και ο αστερισμός των μηχανικών, των εμπόρων και των αντιπροσώπων της αντιμετωπίζουν μια τρομακτική πρόκληση για μια εταιρεία που έχει δοξαστεί από βρυχώμενα πιστόνια: να μεταφέρουν την γοητεία των supercars της στην Elettrica, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας. Το κόλπο θα είναι να φέρουν την ψυχή από το «σούζα αλογάκι» σε ένα αυτοκίνητο που θα στερείται της αναγνωρισημότητας των προκατόχων του που λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα: καμία βρυχώμενη εξάτμιση, κανένα δικαίωμα περηφάνειαςστο βενζινάδικο, μόνο το ενισχυμένο βουητό των τεσσάρων ηλεκτρικών κινητήρων του.
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων δήλωσε την Πέμπτη ότι πλέον στοχεύει να κάνει το 20% των μοντέλων της πλήρως ηλεκτρικά έως το 2030, από τον στόχο του 40% που είχε ανακοινωθεί πριν από τρία χρόνια.
Η Ferrari αποκάλυψε την υποβαθμισμένη φιλοδοξία της για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς αποκάλυψε τις βασικές τεχνολογίες πίσω από το πρώτο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της, το οποίο, όπως είπε, θα διαθέτει «ευρύχωρη» μπαταρία, μπαταρίες υψηλής απόδοσης και έναν ηλεκτρικό κινητήρα
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS