Xiaomi: Το σχέδιό της για κερδοφορία στα EV πιο γρήγορα από την Tesla

Η Xiaomi αξιοποίησε τη δημοτικότητά της στην υπάρχουσα πελατειακή της βάση για να συγκεντρώσει παραγγελίες για την είσοδό της στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επιτυγχάνοντας κερδοφορία σε λιγότερο από το μισό χρόνο που χρειάστηκε η Tesla, όπως επισημαίνει σε ανάλυσή του το Bloomberg.

Ο γίγαντας των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης ανακοίνωσε την Τρίτη κέρδη 700 εκατομμυρίων γουάν (98 εκατομμύρια δολάρια) για το τμήμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τεχνητής νοημοσύνης του για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου — περίπου 19 μήνες μετά την κυκλοφορία του ηλεκτρικού sedan SU7.

Η Tesla πέτυχε για πρώτη φορά κερδοφορία σε τριμηνιαία βάση το 2013, λίγο περισσότερο από πέντε χρόνια μετά την έναρξη της παράδοσης του αρχικού Roadster το 2008.

Οι ανταγωνιστές της Xiaomi στον κλάδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο για να φτάσουν σε αυτό το ορόσημο.

Η Tesla πέτυχε για πρώτη φορά κερδοφορία σε τριμηνιαία βάση το 2013, λίγο περισσότερο από πέντε χρόνια μετά την έναρξη της παράδοσης του αρχικού Roadster το 2008.

Η Li Auto, μια άλλη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, χρειάστηκε περίπου δύο χρόνια για να φτάσει στο σημείο ισορροπίας σε τριμηνιαία βάση, αν και πωλεί κυρίως ηλεκτρικά αυτοκίνητα εκτεταμένης εμβέλειας.