Ferrari – Lamborghini: Σε αναζήτηση πελατών για τα υπερ-ακριβά EV

Οι αγοραστές των supercar και hypercar αποτελούν μια μικρή αλλά εξαιρετικά απαιτητική κατηγορία. Όταν το «φθηνό» εισιτήριο για έναν υπεραυτοκίνητο ξεκινά από τα 200.000 δολάρια και τα hypercars σπάνε άνετα το φράγμα του ενός εκατομμυρίου, οι προσδοκίες για εκρηκτικές επιδόσεις, εντυπωσιακό σχεδιασμό και τον χαρακτηριστικό ήχο ενός ισχυρού κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι δεδομένες. Το μεγάλο ερώτημα είναι αν αυτά τα σύμβολα υπερβολής μπορούν να ενταχθούν ουσιαστικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης — όπου ο βρυχηθμός των πολλών κυλίνδρων αντικαθίσταται από ένα σχεδόν αθόρυβο ηλεκτρικό μοτέρ.

Όπως γράφει ο Economist, η Ferrari ετοιμάζεται να λανσάρει την άνοιξη το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, την Elettrica. Η μετάβαση δεν είναι εντελώς καινούργια: Ferrari και Lamborghini — με 14.000 και 11.000 πωλήσεις αντίστοιχα το 2024 — έχουν ήδη ενσωματώσει υβριδικές τεχνολογίες, κυρίως για να ενισχύσουν τις επιδόσεις και όχι για λόγους περιβαλλοντικής συμμόρφωσης. Από την άλλη, η Rolls-Royce έχει αγκαλιάσει πλήρως τη σιωπή της ηλεκτροκίνησης· το ηλεκτρικό Spectre έγινε το best-seller της μάρκας στην Ευρώπη το 2024.

Τα καθαρόαιμα

Στον χώρο των καθαρόαιμων ηλεκτρικών supercars, ωστόσο, τα αποτελέσματα είναι ανάμεικτα. Η Rimac, η κροατική εταιρεία που θεωρείται κορυφαία στην τεχνολογία EV — σε τέτοιο βαθμό ώστε η Porsche απέκτησε μεγάλο μερίδιο — παρουσίασε