Η νέα γενιά δεξαμενόπλοιων μεταφοράς χημικών της GEFO θα εξοπλιστεί με τα

Η νέα γενιά δεξαμενόπλοιων μεταφοράς χημικών της GEFO θα εξοπλιστεί με τα συστήματα αιολικής πρόωσης Norsepower Rotor Sails. Η ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας από την πρώτη φάση σχεδιασμού των πλοίων αποδεικνύει τη μετατόπιση του κλάδου προς λύσεις μηδενικών εκπομπών. Η Norsepower Rotor Sails είναι μια τεχνολογία που αξιοποιεί την αρχή του φαινομένου Magnus για την…
Η νέα γενιά δεξαμενόπλοιων μεταφοράς χημικών της GEFO θα εξοπλιστεί με τα συστήματα αιολικής πρόωσης Norsepower Rotor Sails. Η ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας από την πρώτη φάση σχεδιασμού των πλοίων αποδεικνύει τη μετατόπιση του κλάδου προς λύσεις μηδενικών εκπομπών.
Η Norsepower Rotor Sails είναι μια τεχνολογία που αξιοποιεί την αρχή του φαινομένου Magnus για την ενίσχυση της πρόωσης μέσω του ανέμου. Τα rotor sails που θα εγκατασταθούν διαθέτουν ειδική σχεδίαση (EX-compliant), πιστοποιημένη για χρήση σε πλοία που μεταφέρουν εύφλεκτα φορτία, και είναι απολύτως συμβατά με τις απαιτήσεις ασφαλείας και κλάσης. Η κατασκευή τους θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της Norsepower στην Κίνα και θα παραδοθούν στο ναυπηγείο πλήρως συναρμολογημένα και δοκιμασμένα.
Η τεχνολογία συνοδεύεται από το Norsepower Digital Dimension, μια πλατφόρμα ψηφιακής διαχείρισης που περιλαμβάνει το Norsepower Sentient Control. Συγκεκριμένα πρόκειται για ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που βελτιστοποιεί την απόδοση των rotor sails σε πραγματικό χρόνο. Επιπλέον διαθέτει το Norsepower Cloud, μια ασφαλή cloud-based υποδομή, που προσφέρει διαφάνεια στις εκπομπές, δυνατότητες προγνωστικής συντήρησης και εκτενή παρακολούθηση των επιδόσεων.
Τα πρώτα τέσσερα πλοία, χωρητικότητας 3.850 dwt, θα εξοπλιστούν με ρότορες διαστάσεων 20 x 4 μ., ενώ τα υπόλοιπα δύο, χωρητικότητας 7.900 dwt, θα φέρουν ρότορες 28 x 4 μ. Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε από τη γερμανική SDC Ship Design & Consult GmbH.
Η κατασκευή έχει ανατεθεί στο ναυπηγείο Nantong Xiangyu Shipbuilding στην Κίνα, το οποίο συνεργάζεται για πρώτη φορά με τη Norsepower. Η ολοκλήρωση των πρώτων παραδόσεων αναμένεται στις αρχές του 2026, ενώ το έργο έχει υποστηριχτεί χρηματοδοτικά από το γερμανικό κρατικό ταμείο Namkue (Nachhaltige Modernisierung von Küstenschiffen).
Content Original Link:
" target="_blank">