Όταν το Concorde καθηλώθηκε στο έδαφος το 2003, λόγω οικονομικών προβλημάτων
Όταν το Concorde καθηλώθηκε στο έδαφος το 2003, λόγω οικονομικών προβλημάτων και μιας φονικής συντριβής σε διάδρομο προσγείωσης στο Παρίσι, φαινόταν να είναι το τέλος για τα υπερηχητικά ταξίδια. Δεν προέκυψε τίποτα για να το αντικαταστήσει.
Στην πραγματικότητα, η ταχύτητα των αεροπορικών ταξιδιών κινήθηκε προς την αντίθετη κατεύθυνση, με πολλές διαδρομές να γίνονται πιο αργές τα τελευταία χρόνια, λόγω συμφόρησης και ανεπάρκειας στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, αλλά και εκτροπών λόγω συρράξεων.
Αλλά, ένας πρώην μηχανικός λογισμικού της Amazon, ονόματι Μπλέικ Σολ, ίδρυσε μια εταιρεία για να το αλλάξει αυτό. Πριν από μια δεκαετία, λάνσαρε την Boom Supersonic, στοιχηματίζοντας ότι η νεοσύστατη επιχείρησή του με έδρα το Ντένβερ θα μπορούσε να αξιοποιήσει τη γοητεία των υπερταχέων ταξιδιών – μια επιθυμία που δεν έχει ποτέ σβήσει εντελώς, παρά τις οικονομικές και πρακτικές προκλήσεις που έβαλαν τέλος στην σχεδόν 30ετή πορεία του Concorde. Ο Σολ βλέπει έναν κόσμο όπου τα υπερατλαντικά επαγγελματικά ταξίδια μετ’ επιστροφής συμβαίνουν σε μία μόνο ημέρα.
«Η σκέψη ήταν, “η υπερηχητική πτήση θα ήταν προφανώς υπέροχη, αλλά κανείς δεν το κάνει, επομένως πρέπει να είναι αδύνατη”», δήλωσε ο 44χρονος διευθύνων σύμβουλος σε πρόσφατη συνέντευξη. «Δεν είναι αλήθεια».
Προηγούμενες προσπάθειες, συμπεριλαμβανομένου του Concorde, απέτυχαν λόγω κακοσχεδιασμένων επιχειρηματικών μοντέλων
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
